Terug naar Belastingbeperkend

Scheepvaartsmaatregelen

De belasting als gevolg van scheepsgolven door scheepverkeersmaatregelen verminderen.

Wat is het?

De golfslag van het vaartuig kan extra belasting geven voor de waterkering. Door verkeersmaatregelen voor de scheepvaart kan de belasting worden beperkt. Bij hoogwater en sterke wind bestaat bovendien de kans dat het schip op drift komt, uit de vaargeul raakt en de waterkering beschadigt, wat mogelijk desastreuze gevolgen kan hebben. Zo'n aanvaring kan een meewerkend moment opleveren en in combinatie met hoge waterspanningen in en onder de dijk tot het onderuitgaan van de dijk leiden.

aanvaring dijk door scheep
Losgeschlagen scheepvaart. Het schip is tegen het buitentalud van de dijk gevaren en heeft dit beschadigd.

Wat doet het?

Door de vaarsnelheid van schepen te verminderen of schepen verder van de dijk laten varen wordt de belasting als gevolg van scheepsgolven verminderd. De scheepvaart kan ook volkomen worden stilgelegd.

Waar kan het gebruikt worden?

Op kanalen, rivieren, meren en op zee

Hoe pas je het toe?

Extra vaarwegmarkeringen, mededelingen via radio en teletext. Toezicht door waterpolitie.

Hoe ziet het eruit?

Vaarsnelheidsbeperking en/of grotere minimaalafstand van oever.

Vaarverbod scheepvaart, verplichting tot aanmeren of voor anker gaan van alle watervoertuigen.

LET OP!

Aan de opgelegde vaarbeperking wordt echter niet altijd gevolg gegeven. 

Ook het opheffen van het scheepsvaartverbod kent risico's. Scheepvaart kan dan meteen massaal worden en schippers willen snel varen om verloren tijd in te halen. Haalgolven kunnen een bedreiging vormen voor het buitentalud. Er ontstaat ook weer een reële kans op aanvaring.